KetahuiKelebihan Dan Kekurangan Peugeot 206 Sebelum Beli Warta Oto Peugeot 206 szemĂ©lygĂ©pkocsinkban nem tudom miĂ©rt, de tönkrement a központi zĂĄr. Peugeot 206 1.1 hibĂĄk . 50 663 km dozvĂ­te se, zda vozidlo nemĂĄ stočenĂœ tachometr, zda nenĂ­ evidovĂĄno jako odcizenĂ©, zda nenĂ­ zatĂ­ĆŸenĂ© leasingem či Ășvěrem, zda nenĂ­ omlazenĂ©
– Kelebihan dan kekurangan plus minus motuba Peugeot 206. Motuba asal Perancis ini sudah mengaspal di Indonesia rentang waktu 2000 hingga 2003 baik versi CBU maupun CKD. Peugeot 2006 ini merupakan salah mobil jenis hatchback alias city car yang desainnya mungil, imut-imut dan sporty. Nah kira-kira apa kelebihan dan kekurangan mobil dengan penggerak depan FWD ini? monggo disimak brosis
 Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan motuba Peugeot 206 bermula dari pertanyaan warganet di grup facebook motuba. “izinadmin gejil mau bertanya untuk para owner mobil satu ini
. Karena ukhty ngidam banget
. Minta ripiew nya mbah 
Terima kasih sebelumnya
.” ujar Albab Ulul Muhammad pada tanggal 14 Juli pukul WIB sambil doi mengunggah sebuah foto penampakan Peugeot 206 warna biru muda. ” Hatchback paling keren sebelum jazz lahir di indonesia ” terang Dakha Mathijsen. ” Handlingnya mantab banget mbah,yg penting di sekitar tempat tinggal ada mekanik yg bener2 bisa menangani peugeot. “ tukas Anggi Septianto. Beberapa warganet yang pernah memegang motuba ini turut memberikan komentarnya. ” Simpel, nyaman, sparepart tersedia banyak mbah..cuma ya namanya perawatan eropah pastinya perlu perhatian lebih energi, waktu, DANA 😆 ” ujar Nathanael Lemuella. ” Jangan mbah.. bisa2 yang sering pake nanti njenengan bukan mbah uti nya karena keasyikan sama tenaga manuver dan suspensinya..” tambah Ramon Toxx. Warganet lain yang pernah memelihara turut memberikan komentarnya sebagai berikut ini. Rizki Eka – Tenaga cukup buat kota dan luar kota – Suspensi enak kalo CBU agak keras dikit – Kaki – kaki perlu teliti cek – ricek – Kelistrikan, mesin perlu ngurut ceknya – Matic CBU kadang pas starter suka ngga ngepas di transmisi P’, diagnosa paling ringan bisa cek selector – Interior & bagasi lumayan, mirip city car – Konsumsi BBM untuk matic +/- 19 sampai 110 metode full to full Keterangan tambahan CBU 2002 list body, list bumper warna senada CKD 2004 ke atas list body, list bumper warna hitam Selebihnya bisa cek review Used Car Motomobi Peugeot Garage Kra Pada dasarnya semua mobil sesuai fungsinya mbah,,untuk selera ya kembali ke pribadi masing2,,kalo gejil dasarnya sudah kadung terjerumus di merk peugeot,walau belum lama,tapi punya ne mayoritas ya merk ini peugeot,haha
part mudah di cari,alhamdulillah juga gampang di alhamdulillah di solo banyak yg sudah mahir dan hafal dengan merk jg bnyak all series.. untuk konsumsi bbm peugeot 206 ini cukup irit di merk tersebut,,karena hanya 1400cc,tp masih kalah irit dengan LCGC..kalo untuk harga part ya relatif mbah,nggak murah nggak mahal,karena juga ini mobil mobil mahal 😃 dan mobil enak gitu aja bagi sy,,istri sy jg pakai nya pugs dari awal bisa nyetir 8th lalu..repiyune cuma itu mbah..masih pemula jg sy Warganet lain penasaran dengan konsumsi BBM motuba ini. “Peugeot Garage Kra sak liter pirang kilo mas? ” tanya mbah Zea Raya. Hal ini di jawab oleh Peugeot Garage Kra, ” Zea Raya karanganyar semarang PP 150rb cukup lewat tol..kalo 1 11 mungkin lebih mbah ..tergantung kondisi mobil tersebut,,mobil second soale..kondisine ndak sama antara satu dengan lainnya ” tukasnya. Hal ini ditimpali oleh mbah Zea Raya yang juga memakai mobil serupa namun jenis matic. “ Peugeot Garage Kra hehe iyo mbah ra bedo adoh karo gonku, 2002 matic. Sikilan jos ora gemlodag blass. Gonku 112 smpk 113. Mlaku santai tanpa ac đŸ€Ł ” candanya. Bagaimana dengan suku cadang atau spare part? menurut warganet kalai didaera jabodetabek aman saja. ” yg bilang partsnya langka, dkk.. itu cuma katanya mbah. bawa ke bengkel resmi peugeot juga spare partnya masih ada mbah.. masih dilayani.. aman tentram.. bengkel spesialis juga masih banyak tergantung daerahnya. ” ujar Prabas Guenantine. “ kl jabodetabek aman. part kampakan parung berserakan, part baru ori/kw berserakan. luar jabodetabek gak tau sih. ” tambah Arga Gede. Sementara warganet lain menyarankan bila ingin meminang maka lebih ambil yang versi manual saja dibandingkan dengan matic. ” Coba cari yg CKD tahun 2004/5 ke atas, suspensi lebih empuk dan ada beberapa perbaikan. 206 ini salah satu contoh jarang produk CKD yg lebih bagus dari produk CBU biasanya terbalik. Kalau baru mau coba, baiknya manual saja..” saran dari Timothy Radhitya. ” Mobil mantap ini,spare part jg banyak dan bs ambil yg manual mbah,karena faktor U jd rawan kalau ambil matic,,, ” tambah Soen Dhonk Yhank. Well, itulah brosis Kelebihan dan kekurangan motuba Peugeot 206. Maturnuwun baca juga Comments comments
SimakKelebihan dan Kekurangan Peugeot 3008 Allure, SUV Bertabur Fitur yang Kerap Dilupakan. Salah satunya adalah kelebihan dan kekurangan. Mark Jacob | Aug 10, 2020. Review Pemilik: Terlahir untuk retro rally style, inilah Peugeot 306 N5 Lemans tua yang lahir pada tahun 1997
Peugeot 206 hatchback kompak yang tak lekang oleh zaman Bicara mobil perkotaan jenis hatchback kompak, pabrikan otomotif asal Perancis, Peugeot, pernah memboyong Peugeot 206 ke Tanah Air pada awal tahun 2000 hingga 2006. Secara tampilan, Peugeot 206 bisa dibilang enggak gampang ngebosenin dan tidak ketinggalan zaman. Ini karena gaya bahasa desain kapsul yang diterapkan serta bentuknya yang sporty. Terlebih, lampu utamanya mengaplikasikan model diamond cut yang terlihat eyes-catching untuk lansiran 2003 ke atas. Mengintip sedikit sejarahnya, di Indonesia keberadaan Peugeot 206 ini pada awalnya didatangkan secara utuh atau Completely Build Up CBU dari negara asalnya. Namun selang tiga tahun kemudian, Peugeot Indonesia memutuskan untuk merakitnya atau yang biasa disebut Completely Knock Down CKD dikarenakan keberadaan 206 saat itu cukup banyak diminati konsumen Tanah Air. Mengenai variannya, Peugeot 206 hadir dengan dua pilihan, yaitu standar dan sporty. Varian sporty sendiri lebih diminati kaum muda berkat adanya spoiler di belakang, jok kulit, sensor parkir, power window belakang serta sistem kelistrikan multiplex. Oh iya, bicara harga bekas Peugeot 206, mobil ini kini ditawarkan dengan harga yang sangat terjangkau berbeda dengan harga barunya dulu yang menembus angka Rp200 jutaan. Melihat pasaran harga bekasnya, Peugeot 206 kini dibandrol mulai dari Rp30 jutaan. Namun sebelum tertarik untuk meminangnya, sebaiknya pikir-pikir lagi deh buat beli peugeot 206. Mengapa demikian? Daripada penasaran simak ulasannya di bawah ini. Baca juga Harga Mobil Chery Bekas Emang Murah Banget, Tapi Apa Benar Sparepartnya Susah? 1. Peugeot 206 Lemah di Bagian Kaki-kaki Peugeot 206 lemah di bagian kaki-kaki Ketika ingin membeli Peugeot 206, sebaiknya cek dulu bagian kaki-kaki khususnya pada suspensi. Lengan ayun mobil ini memiliki karakter yang keras dan mudah bocor untuk varian CBU-nya. Dan untuk kaki-kakinya sendiri karena sudah berumur, mobil ini rentan rusak sehingga menimbulkan suara berisik baik pada bushing, arm, tie rod, stabilizer serta ball joint. 2. Varian Manual, Pijakan Kopling Terasa Keras Dalam meramaikan kancah otomotif Tanah Air, Peugeot 206 hadir dengan dua pilihan transmisi, yakni manual 5-pecepatan serta otomatis 4-percepatan. Untuk 206 berstatuskan CKD dengan tahun produksi 2003 hingga 2006 varian matic-nya sendiri sudah menggunakan 5-percepatan dengan tekonologi tiptronic yang bisa dikendalikan secara manual. Mengenai transmisi manual Peugeot 206, mobil ini kerap kali dikeluhkan sebagian besar penggunanya karena terkenal keras. Dengan begitu pengemudi akan merasa mudah pegal ketika berkendara di daerah yang sering terjebak kemacetan. Sebagai informasi, baik transmisi manual dan otomatis yang ada pada Peugeot 206 dikawikan dengan jantung pacu berkodekan TU3JP berkapasitas cc 4-silinder segaris 8 valve SOHC berteknologi injeksi yang mana dapat memeras tenaga 76 PS rpm dengan torsi puncak sebesar 111 Nm rpm. Untuk membuatnya dapat berjalan, selanjutnya putaran mesin yang dihasilkan kemudian ditranslasi ke penggerak roda depan FWD. 3. Material Pada Interior Mudah Mengelupas Material dashboard dan setir Peugeot 206 mudah mengelupas dan retak-retak Sebagai negara yang memiliki iklim tropis, tingkatan suhu panas di Indonesia terbilang cukup tinggi. Hal ini membuat material pelapis pada dashboard dan setir Peugeot 206 mudah mengelupas dan retak-retak karena dianggap tidak cocok dengan iklim di sini. 4. Gaya Berkendara Kurang Nyaman Memiliki ruang kabin yang terbilang kecil, membuat jok belakang mobil ini terlalu tegak serta ruang kaki yang sempit. Di sisi lain, posisi mengemudi Peugeot 206 juga dianggap kurang nyaman. Baca juga Jangan Sampai Keliru, Ini Penyebab Mesin Mobil Bergetar Ketika AC Dinyalakan 5. Harga Suku Cadang Mahal dan Sulit Ditemukan Spare part Peugeot 206 mahal dan sulit ditemukan Mengenai ketersedian suku cadang, spare part Peugeot 206 sebenarnya masih dijual hingga saat ini. Namun populasinya terbilang cukup langka dibanding mobil Jepangan. Begitupun soal harga, suku cadangnya tersebut juga terbilang cukup mahal. 6. Perbaikan AC Peugeot 206 Mahal Karena sudah cukup berumur, biasanya pengguna Peugeot 206 memiliki kendala pada sistem pendingin udara atau AC. Permasalahan yang seringkali timbul adalah munculnya suara berisik dari kompresor yang selanjutnya menyebabkan suhu kabin menjadi panas. Bicara soal perbaikan AC, biasanya akan merogoh isi kantong cukup dalam. 7. Parts Body Sulit Didapatkan Parts body Peugeot 206 sudah mulai sulit didapatkan Melihat populasinya yang semakin sedikit dan sudah tak lagi dijual di Indonesia sejak 2006, membuat parts atau bagian body Peugeot 206 sulit untuk didapatkan. Dengan begitu kalian harus lebih behati-hati ketika bekendara menggunakan mobil ini jika tidak ingin berakhir di kampakan. 8. Kelistrikan dan Gear Box Matic Lemah Beberapa pemilik Peugeot 206 kerap kali mengalami kerusakan pada sistem kelistrikan dan juga gearbox maticnya. Apabila kedua bagian ini mengalami kerusakan, pemilik harus siap-siap mengeluarkan biaya perbaikan yang cukup tinggi. Kesimpulan Peugeot 206 merupakan city car tanpa buntut yang masuk dalam kategori entry-level. Meski demikian, biaya perwatan dan harga sparepartnya tidak semurah mobil Jepangan. Seperti yang sudah kami sampaikan sebelumnya, Peugeot 206 hadir dengan dua varian, standar dan sporty. Dimana tipe sporty sendiri memiliki fitur paling lengkap. Mengenai kelebihan, mobil ini memiliki kabin yang kedap suara, handling mantap, dan stabil ketika dipacu dalam kecepatan tinggi. Fitur lengkap, irit BBM. Untuk produksi 2005 ke atas, mobil ini juga telah mendapatkan fitur keselamatan berupa Airbag dan ABS. Selain itu juga dilengkapi dengan tilt steering serta immobilizer. Oh iya, bicara jantung pacu, kalian tidak perlu khawatir dengan mesinnya. Karena mesin TU3JP berkapasitas cc yang ada di Peugeot 206 bisa dibilang minim akan kerusakan. Baca juga Ini Ciri Timing Belt Harus Diganti, Jangan Dibiarkan Putus Iklimtropis di Indonesia, panas dan hujan akan sangat mempengaruhi material di dalam interior. Dashboard dan kulit pembungkus kemudi biasanya terlihat retak-retak atau terkelupas. Pedal kopling terlalu keras sering banget dikeluhkan para pemilik Peugeot 206 transmisi manual.
Peugeot 206 oleh pabrikannya dikategorikan sebagai “super-mini car”, melihat dimensinya saja rasanya alasan tersebut sudah sangat jelas. Mobil ini diproduksi pertama kali pada tahun 1998 dan berhenti diproduksi di tahun 2010 untuk kemudian digantikan oleh Peugeot 207. Desain yang sporti dan harga yang murah sejauh ini menjadi dua daya tarik utama Peugeot 206 di bursa mobil bekas, sekalipun saat ini dengan kisaran harga tak jauh beda konsumen juga bisa melirik mobil baru di kategori LCGC. Peugeot 206 pada saat kemunculannya cukup menarik banyak perhatian salah satunya berkat desain yang mencolok. Tentu saja mobil buatan Perancis ini hadir dengan bahasa desain yang sama sekali berbeda dengan para kompetitor yang sudah ada sebelumnya di Indonesia dan notabene adalah buatan Jepang. Sama seperti Peugeot 306, karakter handling dan riding di atas rata-rata mobil sekelas menjadikan banyak orang kala itu menjatuhkan pilihan pada Peugeot 206. Peugeot 206 di Indonesia sendiri diimpor oleh PT. Astra France Motor pada tahun 2000 hingga tahun 2007. Kala itu PT. AFM sempat mencatatkan rekor penjualan fantastis berkat keputusannya memasarkan mobil hatchback ini di tanah air. Sementara di pasar global sendiri Peugeot 206 bukan hanya tersedia dalam wujud hatchback namun juga konvertibel coupe yang hingga saat ini paling banyak diincar. Pabrikan asal Perancis itu juga sempat melahirkan Peugeot 206 GTi yang mengusung mesin dengan output lebih besar ditambah beberapa ubahan seperti velg 15 inch, sport seats, ABS dan suspensi tipe sport. Tercatat sejak tahun 2002 Peugeot hanya menawarkan 1 opsi mesin untuk 206 yaitu mesi liter, sementara mesin liter nya tidak lagi diproduksi. Meski di atas kertas kapasitas mesin itu tampak tak seberapa namun output dan performa yang dihasilkan lebih baik jika dibanding para kompetitor di kelas yang sama pada saat itu. Sedangkan mesin dengan kapasitas liter masih tetap digunakan pada Peugeot 206 GTi dalam dua format masing-masing menghasilkan daya maksimum 136 PS dan PS. Dengan bobot mobil yang sangat ringan serta mesin dengan output besar tak mengherankan jika 206 GTi populer di kalangan segmen usia muda kala itu. Namun itu masih belum seberapa, sebab pabrikan Perancis itu juga masih memiliki 206 GTi180 yang memiliki daya maksimum PS. Awalnya semua tipe Peugeot 206 menggunakan transmisi manual lima kecepatan dan transmisi matic empat kecepatan. Baru pada tahun 2004 transmisinya di upgrade dengan transmisi matic tiptronic. Merawat Peugeot 206 sebenarnya tidak lebih sulit dari umumnya mobil bekas di usia yang sama. Beberapa kelemahan Peugeot 206 atau lebih tepat disebut sebagai masalah yang sering ditemui pada mobil ini adalah central lock yang sering bouncing alias membuka sendiri begitu dikunci atau sebaliknya mengunci seketika saat dibuka. Biang masalahnya terdapat pada actuator yang segera teratasi setelah diganti. Masalah lain terkait mesin adalah gejala tenaga yang hilang secara tiba-tiba disertai lampu indikator mesin yang menyala. Beberapa pemilik mengakui bahwa masalah ini hilang setelah dilakukan penggantian koil. Sementara mengganti koil jika ada biaya lebih sebaiknya dipertimbangkan sekalian untuk mengganti ECU mengingat mobil ini sudah cukup berumur dan umumnya sudah menempuh lebih dari km. Jangan lupa juga bahwa Peugeot 206 yang beredar di Indonesia sejak tahun 2003 sudah dilengkapi dengan catalytic converter sehingga mau tidak mau Anda harus menggunakan BBM beroktan tinggi. Soal fitur dan standar keselamatan sama halnya dengan mobil keluaran Peugeot di masa itu immobilizer, single airbag dan ABS sudah menjadi standar termasuk di Indonesia. Selain hal-hal yang sudah disebut di atas umumnya pendapat yang beredar bahwa Peugeot 206 sulit dirawat tak lebih dari mitos termasuk soal kaki-kaki yang konon lebih rentan dibanding mobil buatan Jepang. Demikian juga soal konsumsi BBM Peugeot yang dikatakan boros, sebab faktanya mobil ini masih mampu mencatatkan 13 km/liter yang terbilang baik untuk mobil di usianya. Sementara suku cadangnya hingga saat ini masih relatif didapat di jaringan resmi Peugeot dengan harga yang juga wajar. Harga jual Peugeot 206 sangat variatif tergantung tipe, tahun produksi dan kondisi. Namun sebagai gambaran 206 matic tahun produksi 2006 harganya saat ini tak lebih dari Rp 85 juta, sementara untuk versi manual tahun produksi yang sama justru sedikit lebih mahal yaitu Rp 90 juta-an
Desaineksterior mobil Peugeot 206 sendiri memiliki guratan garis tajam dan tegas. Kelebihan dari mobil Eropa adalah teknologi serta desainnya yang modern meski menjadi lini produksi merek tua. Bagian depan Peugeot 206 memiliki aksen yang simpel dan jauh dari kata agresif.
Ditanyakan oleh di 26 Mei, 2018 Jawaban oleh pengguna yg pasti tata bandel dan irit bbm krn turbo krn kl bahan bakarnya solar pasti kuat dan bertenaga R Rohmad Ridwan 11 Jun, 2021 Desain lebih bagus dan sangar dan varian hybrid yang fiturnya yang segudang untuk safety Mobil ini sangat bagus dan saya sangat suka kalo tenaga ngak usah diragukan lagi R Ryan Timiko 05 Mei, 2021 parkir mobil di dalam gedung sulit. rata rata max tinggi m. boros BBM, P putra jaya 360 20 Apr, 2021 mesin diesel yg handal Interior lebih mewah dr fortuner dan pajero Braring roda blakang minta di doble biar awet dan tahan lama Handling dan suspensi sangat nyaman Mesin turbo desel bertenaga B BILL ClINTON SARAGIH 08 Mar, 2021 Panas matahari terlalu banyak masuk kedalam mobil sehingga memuat ion ion negatif yang dapat menggangu kenyamanan pengendara W Wahyudi Kranggan 19 Feb, 2021 Mobil ini di disain untuk para usaha kargo dan sejenis nya yg merupakan mobil delivery D DODY AFRIANTO 15 Feb, 2021 MOBIL KUAT, JARANG RUSAK. KOKOH KELIHATANNYA Desain bagus harga lbh tinggi dibanding rival nya MG ZS yg sudah pakai panoramic roof padahal harga lbh murah sekitar 33jt. Ac tidak ada kontrol sendiri, jadi berbahaya kalau supir ingin ganti suhu T Teddy wijaya 25 Des, 2020 Harga kompetitif utk mobil sekeren Suzuki SX-4 SCross Keurangan nya jok lebih tipis/tidak empuk Bau tersebut bisa hilang ketika kita menggunakan bahan bakar beroktan 94 ke atas, bau gosong dijamin hilang. Menawarkan ruang kargo yg berkapasitas besar R Reza Masterreview 27 Nov, 2020 Kalo body dan Kenyamanan saya pilih Fortuner Mesin Saya Pilih Pajero lebih bertenaga Keiritan tetep fortuner karena Lampang 3 Elipse tidak Main" kalo masalah value dan sparepartnya Saya pemakai C250, untuk akselerasi mantap, kalo kecepatan tinggi setir agak berat itu menjaga keamanan supya setir tidak goyang, untuk suspensi agak keras, tapi untuk keseluruhan kenyamanan dan lincah untuk manuver, pokoknya top dan irit BBM. D Dedy Sapari 16 Okt, 2020 Pengaman cabin dari muatan belakang belum dilenhkapi.. sebaiknya diberikan roolbar.. saya yakin pasti akan laris jualannya... C Catur Wisnu aji 16 Okt, 2020 Mobilny bagus axelerasi bagus,,interior nyaman A Agus Sulistiyono 08 Okt, 2020 Tentu saja dapat mengkonsumsi BBM subsidi H Heru teguh 01 Okt, 2020 Mobil bagus cc 1998 tidak terlalu besar bahan bakar solar ngirit tapi tenaganyasama cc 2400 K Komang artawan 26 Agu, 2020 Mesin 1,4 liter bertenaga besar, 150 Hp dan 250 Nm Desain khas gaya kendaraan premium Eropa Sektor hiburan lengkap dengan head unit 10,1 inci Fitur keamanan dan keselamatan komplet Sngat cocok untuk muatan berat 2,5ton masih setabil D Daniel Susanto 23 Jun, 2020 Door trim dan dashboard tidak ada material soft touch. Jadi terkesan kurang mewah. Kalau ditambah panoramic roof di belakang makin keren A Asep rudi hartono 05 Jun, 2020 Buat taxi online dah cukup muantap di perkotaan joss kekurangannya Duster 7, hanya tersedia 5 penumpang Mesin belum menggunakan CVT dan Rem tangan masih pakai tongkat belum elektrik . D david cassydy 25 Mei, 2020 kualitas material di dalam kabin masih kalah dengan rival sekelasnya.. seperti daerah door pocket yang masih bahan plastik keras, karet pintu belum ada bludru untuk lebih kedap D david cassydy 25 Mei, 2020 durabilitas lebih baik daripada rival sekelasnya I iwan mustofa LC5P 08 Mei, 2020 Disain mewah dan sporty A Achun Silva 04 Mei, 2020 Saya sudah mempunyai sebuah grandmax, namun saat ini, saya sedang mencari sarung selimut cover untuk mobil saya, tapi belum dapat jika ada saya maunya pesan! Saya sudah 1 thun bawk mobil geren max. Yg jdi gendala bagi saya ada lh as blakang ny suka molor dn terlalu kecil ngak imbang klo di buka. Jdi sya mau gnti yg 2020 ..yg sya tnya kn kini apa kh yg 2020 ini as blakang ny masi sma seperti yg 2018. Kelebihannya Muatannya barang bisa lebih banyak, karena bodynya tinggi-panjang, sangat cocok untuk bisnis dagang dan membawa keuntungan bisnis yang besar. Bahan bakar irit, mesin handal. Ramah medan. Bila perawatan mengikuti petunjuk ASTRA, Luxio tidak ada kelemahan. memang tenaga & torsi nya ngga sebesar rival-rival nya, tapi kehematan, kenyamanan & daya tahan khas ISUZU jadi kelebihan nya E Endra setiawan 10 Apr, 2020 Honda brio lebih stylish, bergaya anak muda dan lebih sporty serta lebih bertenaga di segala medan A Agus Priantoro 28 Mar, 2020 C250 bknlah 2500cc tp 1800cc...mantaafff, aplg dgn 204hp....kuenceng bnget ini mobil dan sgt sgt irit, bisa 1 14 km...luar biasa S Surya Adi Nugraha 18 Feb, 2020 Terkadang terdapat bau gosong didalam kabin yang bersumber dari ac walaupun selang ac sudah diperpanjang masih menjadi PR sampai saat ini didalam kabin G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Mobil dilengkapi dengan fitur dashcam G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Tenaga mesin Turbo terasa agak lemot karena bobot mobil 2 ton R Rahmat rahayu putra 01 Feb, 2020 Nyaman dan elegan kelebihan Mitsubishi Xpander juga terletak pada sisi interiornya di mana kali ini pihak produsen telah mengusung tampilan interior cukup mewah dengan ruang kabin lega. Di samping itu, Kesan mewah pada interior mobil ini bisa kita lihat dengan penggunaan material interior yang bagus serta desain dashboard yang modern dengan tata letak panel yang begitu rapi dan bagus. A Awaluddin KH 13 Jan, 2020 Ubahan tampilan jadi makin gagah Suspensi makin tinggi dan mengalami ubahan Punya fitur paling lengkap sesuai varian tertinggi P Pandu Firmansyah 02 Jan, 2020 Mesin isuzu terkenal bandel dan irit serta minim perawatan E Eep ridwan y 30 Des, 2019 Lebih keren lagi klu brio RS nya ada varian nya , jgn cuma 1,2. kaya avanza lebih bnyk varian nya. I Igedeputrawidiarsa 01 Des, 2019 Saya sangat apresiasi dg GLORY 560 dari fitur yg ditampilkan mnarik skali untuk dmiliki Mobilnya bagus,harga terjangkau gk klah dengan mobil lainya S Siti nuraeni 09 Okt, 2019 Mazda 6 memang mantap. Andai kan saya punya uang cukup untuk beli nya ingin punya mobil mazda 6 L Listi Irawati 15 Sep, 2019 Jazz RS CVT 2017 facelift Kelebihan tenaga besar, tarikan mantap, lincah, bisa nyelip, responsif kalau mau nyalip, dikickdown langsung ngacir, meskipun CVT baik2 saja kok tinggal injak saja gasnya langsung bisa lari, ground clearance cukup untuk melewati polisi tidur yang normal dengan santai, konsumsi BBM pertamax 110 dalkot dengan AC dan head unit on terus sepanjang jalan, eksterior keren dan sporty. Kekurangan tidak ada fitur stability control sangat terasa ketika menikung/belok zig zag di jalan berliku jadi kemudi harus digenggam erat2 jangan lengah karena dalam kecepatan tinggi kemudinya terlalu ringan, airbag hanya ada di depan Mobil yang nyaman untuk di kendarai S syahnul pasaribu 10 Sep, 2019 Kelebihan Pabrik Wuling yang luas di Cikarang jadi bukti keseriusan mereka untuk berniaga di Indonesia. Dimensi besar interior lega. Dukungan kepraktisan kabin seperti pintu geser, pelipatan kursi dengan satu tuas, dan konfigurasi yang fleksibel. Harga sangat mahal tapi kenyamanan masih kurang, interior masih terkesan murahan seperti dashboard, laci penyimpanan recehan gak ada, belum auto window, peredam suara masih kurang, suara mesin masih kedengaran sampai dalam ruangan... A Anita Sari 26 Agu, 2019 harga murah untuk saat 7 C cintaotomotifmagz 17 Agu, 2019 ya betul mesin daihatsu sigra 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balance dan getaran pun sudah irit dan di banding sama 1000cc bahkan yang 4 silinder di era R ReRahmat supardi 16 Agu, 2019 Wrangler adalah kendaraan sepanjang masa Yg tidak lekang oleh jaman. R Ronggo Wibisono 07 Agu, 2019 kelebihan all new nissan livina, walau tenaga lebih kecil dr generasi sebelumnya, tetapi dengan pengaturan rasio gear yg baru, terasa kuat di tanjakan. gejala nglitik juga hilang..info lebih lanjut untuk area Malang & sekitarnya bisa kontak di 08113654251 C cintaotomotifmagz 03 Agu, 2019 mesin daihatsu 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balacene dan geteran sudah bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding 1000 cc bahkan yang 4 silinder di era K Kelik Hartono 16 Jun, 2019 Sangat mantap di kelasnya S Susilo Samuan 16 Jun, 2019 mobil sekelas pajero, tapi di isi solar biasa, ini kelebihan produk isuzu dibanding rivalnya ... A Arya Aprileo 29 Mei, 2019 Sekarang ada airbag kelebihan Glory560 adalah harga yang sangat murah dibandingkan mobil sekelasnya, bahkan lebih murah dibandingkan LMPV yang kelasnya dibawahnya sekalipun. dengan fitur yang lengkap dan efisien, body yang ukurannya pas, mobil ini sangat menjanjikan untuk dimiliki. kelemahannya hanya soal brand yang belum familiar, namun dengan keseriusan dfsk membangun pabrik dengan investasi mencapai 4T, rasanya tidak mungkin DFSK akan minggat dalam 10 tahun ke depan. hehe...pasti mereka akan seirus sekali memberikan produk terbaik mereka. Untuk type datsun go cvt bagasi terlalu kecil hrsnya diameter kebelakang ditambah untuk bag atap ke bagasi Interior Kabin luas, tempat duduk nyaman, stir/kemudi bisa dirubah posisi naik-turun. Untuk mesin tarikan lumayan lincah, saran gunakan Pertamax. Glory 560 mobil suv masa depan yang sangat di minati. Harga fitur sangat baik. Luar biasa. Untuk di aceh. Sy sangat simpati dan ingin memilikinya E Endi Harijoso 04 Mei, 2019 Accelerasi cvt nya lemot A Arif triadi 08 Apr, 2019 Bukan utk gaya.. melainkan kebutuhan dan kelancaran bisnis Kelebihan Kedap suara Cukup irit BBM Tenaga dahsyat Pengereman hebat Sound sistem hebat Pengendalian mantap Kekurangan Head lamp kurang terang Penyetelan kursi penumpang depan hanya bisa dilakukan oleh penumpang depan. Panel kayu interior kurang mewah Leg room belakang kurang luas Bunyi sensor-sensor peringatan objek dekat mobil terlalu mengintimidasi. H Harrytanoe 12 Feb, 2019 Mesin Daihatsu 3 silinder sekarang dirancang sangat sempurna sdh balance dan getaran pun sdh bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding mobil 1000 cc bahkan yg 4 silinder di era G Glenn Ansof 01 Feb, 2019 Berbeda sangat jauh berbeda daripada Toyota Rush sebelumnya karena ini "All New" M Muhammad Bilal Abubakar 11 Jan, 2019 Bisa pakai BBM diesel subsidi D dewi sartika 28 Des, 2018 Kesan sporty dan tangguh di medan banjir Akselerasi yg lemot,kalah dg generasi sebelumnya Harga makin mahal, tambah 10juta buat tipe RS. Beda dengan Satya tidak terlalu Signifikan. Kelebihannya 1. Modelnya menarik 2. Mesinnya bandel 3. Fitur2 nya oke punya, banyak dan sangat berguna keren luas for money Kekurangannya 1. Ban cukup berisik karena kembangan ban cukup lebar sehingga banyak kerikil yg myelin 2. Tenaga masih kurang untuk sekelas cross over 3. Head unit sdh mendukung kamera parkir, namun blm dilengkapi kamera, seharusnya walaupun suzuki tdk memasang kamera, sebaiknya kabel dari HU sdh disediakan shg pembeli tinggal pasang kamera apabila diperlukan, tdk perlu bersusah payah bongkar HU untuk pasang kabel 4. Rem tangan masih berupa tuas, belum elektrik 5. Kunci pintu masih manual, sebaiknya dibuat otomatis untuk kecepatan tertentu mengunci sendiri Desain baru keren dan saya suka lampu depan brio satya. bagian belakangnya juga keren, brio mantap jiva T Tony marolop 04 Agu, 2018 mobil secanggih apapun pasti ada kekurangannya, saya sebagai pemakai harus bijaksana karena belum tentu bisa membuat seperti yang sudah ada! mikir dong ! Harga terjangkau, sistem keamanan yg bagus dan terutama irit dlm penggunaan BBM K kurniawan sandi 17 Jul, 2018 apakah subsensi,mesin dan naikan mobil toyota rush ini sama dengan toyota rush yg sebelumnya R Robertus dian sapto wibowo 22 Jun, 2018 Immobilizer sangat membantu memberikan kenyamanan pada keamanan S sirajuddin 06 Jun, 2018 mesin bandelkelebihan model tdk berubah kekurangan Body mobil terios all new sudah masuk didalam kategori mewah dengan harga yang relatif dinamis G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speaker belum bermerek premium Apple carplay dan android auto belum menjadi standar Tidak ada paddle shift Tidak ada sistem parkir otomatis, radar, maupun blind spot monitoring G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speedometer digital Kursi belakang memiliki pengaturan sandaran Kabin luas Display key Harga lebih kompetitif dibanding kompetitor Apa kelebihan dan kekurangan brandModelDisplayName? Lihat Lainnya Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli Mobil Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Pertanyaan lainnya soal Peugeot 206 Pertanyaan & Jawaban Peugeot 206 FAQ Spesifikasi Apakah Peugeot 206 tersedia dalam bahan bakar diesel? Apakah Peugeot 206 tersedia dalam Transmisi Otomatis? Apakah Peugeot 206 tersedia dalam Transmisi Otomatis CVT? Peugeot 206 Bekas Berdasarkan Tahun 206 2005 Mulai Rp 45,5 Juta 1 Mobil bekas tersedia 206 2003 Mulai Rp 50 Juta 1 Mobil bekas tersedia Peugeot 206 Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Peugeot Opsi Lainnya di Mobil Hatchback Populer Yang Akan Datang Terbaru Mobil Peugeot Pilihan Populer Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil
Iniadalah sedan yang menurut saya sangat nyaman apalagi duduk dibelakang namun dilain sisi memiliki kelincahan yang memadai, mesinnya cukup, Peugeot tidak terkenal dengan mesin kencang meski juga tidak pelan. Meski tua, melaju lebih dari 200kpj di speedometer masih dapat dilakukan tanpa rasa gugup selagi Anda berani.
Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 - Hallo sahabat 9a9a1 PO, Pada Artikel yang anda baca kali ini dengan judul Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206, kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Mobil Eropa, Artikel Mobil Perancis, Artikel Mobil Peugeot, Artikel Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206, yang kami tulis ini dapat anda pahami. baiklah, selamat membaca. Judul Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206link Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 Mobil Peugeot 206 memang masuk kategori super mini car, yang mana ungkapan ini diberitakan langsung oleh pabirakan mobil Peugeot 206 ini sendiri. Tidak salah memang ungkapan tersebut keluar dari pabrikannya langsung, lantaran jika kita melihat dari dimensi mobil Peugeot 206 ini memang sangat masuk kriteria. Mobil Peugeot 206 ini pertama diproduksi pada tahun 1998 yang kemudian berhenti produksi pada tahun 2010 yang kemudian tergantikan oleh produk anyar peugeot lainnya yang dinamakan Peugeot 207. Dengan kepemilikan tampilan yang sporty serta harga bandrol yang terbilang murah menjadi daya tarik utama dari mobil Peugeot 206 ini, terutama pada pasar mobil pertama kali mobil Peugeot ini diperkenalkan, sudah berhasil memikat perhatian banyak orang, salah satu faktor penyebabnya yaitu terletak pada tampilannya yang begitu mencolog serta ngejreng. Ya tentu saja mobil Peugeot 206 ini memiliki tampian yang sangat berbeda dengan beberapa mobil yang sudah banyak di Indonesia yang mana kebanyakan mobil yang ada di Indonesia merupakan mobil impor buatan Jepang. Tidak berbeda dengan apa yang terjadi dengan Peugeot 306, dengan karakter riding serta handling yang memiliki kualitas diatas rata-rata yang ada pada mobil sekelasnya menjadikan Peugeot 206 ini menjadi pilihan banyak orang dikala Mobil Peugeot bisa berada di pasar otomotif Indonesia berkat dari PT. Astra France Motor yang berada di Indonesia dari tahun 2000 sampai dengan tahun 2007. Ketika itu PT. AFM Astra France Motor ini mampu melakukan penjualan mobil Peugeot 206 secara luar biasa di pasar mobil Indonesia. Sedangkan untuk pasar global sendiri mobil Peugeot 206 ini bukan hanya tersedia pada bentuk hatchback namun terdapat juga pada bentuk konvertible coupe yang mana bentuk kenvertible coupe ini paling banyak diincar sampai dengan saat Peugeot yang merupakan produsen mobil asal negara Perancis ini sempat memperkanalkan mobil Peugeot 206 Gti yang mengandalkan mesin dengan keluaran yang lebih besar serta terjadi pula pada tampilan velg nya yang berukuran 15 inci, ABS, sport seats serta tipe sport pada bagian Juga Sejarah Terciptanya Mobil Peugeot, Pembuat Mobil Peugeot Pada tahun 2002 Peugeot hanya menawarkan satu pilihan mesin untuk jenis mobil Peugeot 206 nya yaitu hanya menawarkan mobil Peugeot 206 dengan mesin liter. Sedangkan untuk mobil Peugeot dengan mesin liternya sudah tidak lagi di produksi. Walaupun jika mengukur diatas kertas tentang spesifikasi mesin dari Mobil Peugeot 206 ini memang nampak tidak seberapa, akan tetapi performa serta output yang dihasilkan oleh mobil Peuegeot 206 ini pada kenyataannya lebih unggul bila dibandingkan dengan beberapa mobil dengan merk lain yang setara dengannya di era untuk mesin berkapasitas liter masih digunakan pada mobil Peugeot 206 GTi pada dua format yang masing-masingnya mampu menghasilkan daya maksimal sebesar 136 PS dan PS. Ketika itu mobil Peugeot 206 GTi ini memiliki tempat yang khusus pada kalangan anak muda, lantaran pada mobil Peugeot 206 GTi ini memiliki bobot mobil yang cukup ringan serta performa mesin yang dihasilkannya pun lebih bertenaga. Akan tetapi ini masihlah belum seberapa bila kita bandingkan dengan mobil Peugeot 206GTi180 yang mana mobil ini mampu menghasilkan daya pada mesinnya sampai dengan mulanya semua dari type Peugeot 206 ini mengusung transmisi manual dengan 5 kecepatan serta 4 kecepatan untuk transmisi maticnya. Namun di tahun 2004 transimisinya ini dilakukan upgrade kepada transmisi matic yang berjenis merawat mobil Peugeot 206 ini tidaklah sesulit yang dibayangkan sebelumnya, dan untuk kelemahan dari mobil Peugeot 206 ini biasanya terletak pada central lock yang sering membuka sendiri alias Bouncing yang mana ketika pintu dikunci lalu terbuka ataupun ketika pintu dibuka namun tiba-tiba pintu terkunci sendiri. Dan untuk solusinya biasanya dengan cara mengganti komponen actuatornya, sehingga permasalahan yang terjadi pada central lock tidak akan terjadi lagi jika komponen actuatornya sudah Mobil Peugeot 206Untuk masalah lainnya yang sering terjadi pada mobil Peugeot 206 ini yaitu terletak pada tenaga mesin yang tiba-tiba menghilang yang disertakan dengan lampu petunjuk mesin yang tiba-tiba hidup. Dari pengalaman pecinta Peugeot 206 solusinya yaitu dengan cara mengganti coil maka masalah seperti ini akan hilang. Dan lebih baiknya lagi jika langsung mengganti ECU nya, lantaran mobil ini sudah tidak muda lagi dan cukup berumur serta kebanyakan mobil ini sudah menempuh jarak sejauh lehih dari untuk anda ingat bahwa mobil Peugeot yang hadir di negara Indonesia ini yang berketepatan pada tahun 2003 ini sudah dipasangkan dengan catalyc converter yang mana dengan sudah dipasangkannya catalyc converter ini anda harus memasukkan bahan bakar beroktan tinggi agar anda tetap merasa nyaman ketika mengendarai mobil buatan Perancis pada sektor keselamatan, masih sama dengan beberapa keluaran mobil Peugeot lainnya pada tahun itu, yang mana mobil Peugeot 206 ini telah dilengkapi dengan feature seperti Single Airbag, Immobilizer serta ABS yang menjadi salah satu standar mobil yan tidak ketinggalan pula di dari informasi yang tertera diatas, banyak yang mengatakan bahwasanya mobil Peugeot 206 ini susah untuk dilakukan perawatannya, serta pada sektor kaki-kakinya ada yang berpendapat lebih lemah bila dibandingkan dengan mobil-mobil Jepang kebanyakan. Tidak cukup sampai disitu, banyak juga yang berkata bahwa mobil Peugeot 206 ini lebih boros, namun semua itu tidak benar, lantaran jika melihat dari fakta dilapangan, mobil Peugeot 206 masih dapat menorehkan 13 km/ liter yang bisa dikatakan cukup irit untuk mobil untuk sparepart dari Mobil Peugeot 206 ini sampai sekarang ini masih bisa didapatkan pada koneksi Peugeot tentu dengan harga yang terbilang masih terjangkau serta masuk akal. Sedangkan untuk harga jual sendiri untuk Mobil Peugeot 206 ini masih terbilang beragam, semua tergantung dengan kondisi, tahun serta type mobil. Dan untuk harga jual sendiri dari Mobil Peugeot 206 ini jika melihat data dari OLX, masih berada pada kisaran harga matic Rp. 50 - 70 Juta-an. Dan sedangkan untuk harga mobil Peugeot 206 manual dibandrol dengan harga yang lebih mahal, yaitu berada pada kisaran harga Rp. 80 Juta-an, lebih mahal edisi manualnya ketimbang edisi Harga diatas hanya untuk barometer saja, bersifat tidak tetap, serta untuk harga mobil kan tergantung dari tahun pembuatannya, seri, kondisi, serta pajaknya lengkap atau tidak.,Untuk Sobat yang ingin melihat video Eksterior Mobil Peugeot 206, Interior Mobil Peugeot 206, Mesin Peugeot 206, Modifikasi Mobil Peugeot 206, Manuver Mobil Peugeot 206, Test Drive Mobil Peugeot 206 bisa melihatnya di bawah ini ya!Sekiranya saya cukupkan sampai disini dulu informasi seputar Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan dari Mobil Peugeot 206. Mudah-mudahan informasi ini dapat bermanfaat. Terima kasih dan wassalam. Demikianlah Artikel Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206Sekianlah artikel Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya. Anda sekarang membaca artikel Patut Untuk Kita Ketahui Kelemahan dan Keunggulan Mobil Peugeot 206 dengan alamat link

KelebihanDan Kekurangan Peugeot 206 - Topgir . A peugeot 206 hĂĄromfĂ©le motorizĂĄciĂłval rendelhetĂ”: Peugeot 206 hdi muszaki leirasa. Az autokotua oldalĂĄn megtalĂĄlja a legnĂ©pszerƱbb mĂĄrkĂĄk összes paramĂ©terĂ©t. 3835 x 1673 x 1432 mm: Peugeot 2008 suv akĂĄr 900.000 ft ĂĄrelƑnnyel* a morden megjelenĂ©sƱ 2008 suv szĂĄmos elƑnyt

AdrNNt. 486 155 261 489 425 258 470 67 218

kelebihan dan kekurangan peugeot 206